Александр Шумский 30 сентября 2016, 10:05

Липецкая улица свободна от пробок


DCIM100MEDIADJI_0247.JPG

Летом 2016 года изменения в разметке добрались до Липецкой улицы, что на юге Москвы. Осень - это то время, когда можно оценить транспортный эффект от реализации проекта.

На участке длиной 2 км от МКАД до Липецкого путепровода вместо 6 полос стало 8. По 3 общие полосы и выделенная полоса в каждую сторону созданы без всяких расширений, а за счет сужения полос: ширина выделенки 3,5 метра, остальных полос - по 3,25 метра. Это давняя задумка, превращенная в проект.

Началась новая разметка в начале Липецкого путепровода. В сторону области «лишняя полоса» прикрыта и готова принять поток с дублера и с Ряжской улицы. (С дублера пока что поток небольшой, но это пока не достроена эстакада на Подольских курсантов). А в сторону центра эта полоса уйдет на Ряжскую улицу под эстакаду, с достаточно необычным перестроением через выделенную полосу.

05

Новый разворот появился со стороны МКАД перед перекрестком с Лебедянской. Задержек для движения прямо возникнуть не должно: у разворота свой собственный «карман».

DCIM100MEDIADJI_0233.JPG

Новый разворот позволил въехавшим в Москву развернуться в фазе пешеходного перехода и повернуть на Загорьевскую улицу и Загорьевский проезд, не разворачиваясь под Липецким путепроводом.

Экономия целых 1,5 километра!

07

Благодаря длинному “карману” проблем в сторону центра не возникает даже несмотря на то, что спрос на разворот превысил ожидания. Им очень удобно пользоваться жителям Загорьевской улицы восточнее Липецкой для выезда на М-4 Дон и на внутренний МКАД. А еще через него в крайне случае можно объезжать «клеверный лепесток» на внутренний МКАД.

Стали логичнее полосы в сторону области в районе поста ДПС.

Раньше левая полоса предательски заканчивалась, чтобы тут же превратиться в карман для левого поворота. По проекту 3 ряда прямо плавно уведены правее, а левый возникает из разделительной полосы.

DCIM100MEDIADJI_0224.JPG

Как и планировалось, стал куда более безопасным съезд в сторону области в Видное. Раньше на коротком участке М-4 «Дон» было непонятно, кто кому должен уступать.

После изменения разметки это стало очевидно.

Главными остаются съезжающие в Видное, зато выезжающие с внешнего МКАД, 1 раз уступив, дальше получают свою собственную прикрытую полосу.

DCIM100MEDIADJI_0283.JPG

Видео участка.

В общем, оптимизация Липецкой улицы – один из лучших реализованных в 2016-м проектов Пробок.нет.

Фактически улица стала территорией, свободной от пробок в любое время суток!

Ожидания не просто оправдались, они были перевыполнены. Хотя нагрузка на этот участок резко выросла после открытия летом на Липецкой эстакады прямого хода над Элеваторной.

10

Новая разметка должна справиться и с нагрузкой, которая пойдет по Элеваторной со стороны Варшавского шоссе после достройки еще одной эстакады - через железную дорогу до улицы Подольских курсантов. Половина эстакады уже готова.

11

А вы пользуетесь Липецкой улицей? Как вам изменения и новый разворот?

Материал подготовлен зам.руководителя Пробок.нет Андреем crusandr Мухортиковым.