Александр Шумский 15 марта, 10:00

Автоюристы — террористы?

00-2425915_original

Вот уже 15 лет как в нашей стране действует ОСАГО. Казалось бы, за это время можно сделать обязательное страхование автогражданской ответственности идеальным, но этого не происходит.

Нынешний год не стал исключением. Страховщики придумали очередную новацию: заменить денежные выплаты натурой, то есть ремонтом в автосервисах. Стоит напомнить, что когда ОСАГО только появился, многие водители и автоэксперты говорили, что ремонт предпочтительнее денежной компенсации, ведь выплаты страховых компаний зачастую были в разы меньше, чем стоимость восстановления разбитого автомобиля. Так получается из-за того, что по ОСАГО платят с учетом износа деталей, который зачастую мог достигать чуть ли не 100%.

Неужели страховщики наконец решили повернуться лицом к автомобилистам?

Не дождетесь!

Все дело в том, что появилась целая группа юридически подкованных граждан, которая научилась выбивать из страховых компаний адекватные суммы на ремонт машины, а не копейки на которые ничего починить невозможно. Причем ребята сообразили, что на жадности страховщиков можно сделать неплохой бизнес.

Раньше как было? Разбивали автомобилисту машину с ущербом тысяч на 100-150, а страховая выплачивала с учетом износа деталей и всяких юридических хитростей тысяч 30-40. Ведь как еще говорил классик: не важно, как голосуют, важно - как посчитают.

Если водитель был недоволен, ему ехидно предлагалось обращаться в суд.

И хотя дело, как правило, 100% выигрышное, но лишь единицы могли чего-либо добиться. Ведь простой водитель почти не имел шансов победить настоящую армию профессиональных юристов страховой компании. У автомобилиста элементарно времени нет ходить по судам. Поэтому подавляющее большинство ограничивалось проклятьями в адрес страховщиков.

Против лома нет приема, акромя другого лома.

Пусть и не сразу, но появились юристы, которые стали браться за такие дела и выигрывать их! Появился неплохой бизнес по защите людей. Его схема уже настолько устоялась, что если вы обратитесь к таким автоюристам, то они заплатят вам из своего кармана, и только потом будут судиться со страховой. Очень крутой юрист с невероятно большой практикой всем известный Кирилл medved01 Форманчук из Екатеринбурга. Очень уважаемый парень, советуем обращаться.

Чем же на это ответили страховые компании?

Может стали платить потерпевшим автомобилистам адекватные компенсации? Черта с два. Они объявили настоящую войну автоюристам.

Были даже попытки законодательно запретить их деятельность.

То есть страховые компании могут прибегать к услугам юристов, а рядовой автомобилист - нет. Законодатели не пошли на поводу у этой славной инициативы, уж слишком она противоречила конституции и здравому смыслу.

Но в СМИ страховщики развернули настоящую травлю автоюристов.

Как их только не называют: и криминалитетом, и мошенниками, и бандитами. Вот, например, очень показательный заголовок одной из PR-статей: Водителей спасут от «автоюристов». Вон оно как. Оказывается, автомобилистов надо прямо спасать от юристов. Как будто до их появления в отношениях между водителями и страховыми царила полная идиллия, а пришли адвокаты и все испортили. Однако при всех обвинениях в мошенничестве и криминалитете, признается, что действуют автоюристы в правовом поле. В конце концов, они ведь не совершают вооруженные налеты на страховые компании, а обращаются в суд. Согласитесь, это интересный вид "мошенничества" - обращаться в суд.

Евроаферисты?

По словам представителей страховых компаний, для завышения выплат по страховкам автоюристы используют оформление аварий по Европротоколу. Поскольку ГИБДД не вызывается, то можно и смошенничать. Из-за этого страховщики не любят Европротокол и всячески "вставляют палки в колеса" водителям, которые оформляют аварию без полиции. Соответственно, честные автомобилисты предпочитают дожидаться приезда экипажа ДПС, чтобы не иметь потом проблем со страховой. Официально сообщается, что треть аварий оформляется без участия полиции. А в реальности ежедневно видишь десяток аварий, где водители терпеливо ждут приезда ГАИ. Работает Европротокол или нет?

Реально ли по нему получить все положенные выплаты или надо приглашать автоюристов?

Автоюрист - не Робин Гуд

Конечно, не стоит идеализировать автоюристов. Они делают свое дело совсем не бескорыстно. Вполне допускаем, что некоторые граждане в погоне за прибылью хитрят и даже жульничают.

Но не стоит забывать, что все началось с жадности страховщиков.

Если бы автомобилистам сразу платили суммы достаточные для ремонта разбитой машины, то никто бы обращался ни к каким посредниками.

Как видится, новые поправки в закон об ОСАГО, предложенные страховщиками, преследуют цель борьбы с автоюристами прежде всего, и только потом - облегчения жизни водителям. И хотя ремонт машины гораздо предпочтительнее, чем копеечная выплата, радоваться автовладельцам не стоит.

Поправки в закон имеют множество подводных камней.

Например, в сертифицированные автосервисы планируется отправлять только машины не старше двух лет. А все остальные автомобили буду чинить где подешевле, с соответствующим качеством. Более того, страховщики пытаются пропихнуть в закон разрешение использовать при ремонте б/у детали (к счастью, пока у них этого не получается). И делается это как всегда под благовидным предлогом: мол, для старых машин просто невозможно найти новые детали.

Каким закон будет в итоге мы узнаем в совсем скоро — в  апреле-мае. Однако эксперты предупреждают, что нынешние поправки к ОСАГО не решат финансовых проблем страховщиков, и уже в 2018 году предрекают повышение тарифов на 25-60%. Опять повышение...