Александр Шумский 23 октября, 11:10

Что сотворили на Белорусской

00-DJI_0159

Площадь у Белорусского вокзала преобразилась до неузнаваемости. Бесконечная гигантская стройка ушла в небытие, а город получил еще одно общественное пространство.

А как все начиналось, помните? В далеком 2004 году было принято решение построить на площади Тверская Застава очередной подземный торговый центр с автостоянкой, аналогичный находящемуся под Манежной площадью. Результат должен был выглядеть как-то так.

01-2588118_900

В реальности получилось совсем иначе. Строители рьяно взялись за дело: сразу снесли сквер и убрали памятник Максиму Горькому. Они так спешили, что при демонтаже повредили памятник. И он пару лет провалялся на земле в парке Музеон, пока его не смогли исправить.

Однако трудности поджидали строителей на каждом шагу. Сначала на месте работ обнаружились подземные коммуникации, ранее необозначенные ни на одном плане. Потом грянул финансовый кризис 2007 года. Желающих инвестировать деньги в строительства дорогостоящего подземного торгового комплекса почему-то больше не находилось. Поэтому в 2011 году было принято решение заменить ТЦ на подземную парковку на 1800 машиномест и очередную развязку. Объем намеченных работ впечатляет. Помимо строительства подземного гаража планировалось поднять Тверской путепровод над железной дорогой на пару метров, сделать под ним несколько тоннелей, дополнительно построить дублер Ленинградского проспекта и накопать бесчисленное число подземных пешеходных переходов.

02-2588786_900

После банкротства главного московского туннелекопателя (НПО "Космос") безумный проект, к счастью, не реализовался. Однако площадь в течении десятка лет пугала москвичей и гостей столицы грязью, строительной техникой и бесконечными пробками.

03-2588640_900

Пару лет назад от строительства развязки окончательно отказались, а площадь была превращена в большую парковку.

04-IMG_2897

Машины стояли везде.

05-IMG_2912

Даже у входа в метро была парковка.

06-IMG_2915

Наконец, в этом году на площади навели порядок. Без подземного торгового центра или парковки. Без многоуровневых развязок. Зато с восстановлением трамвайных путей.

07-DJI_0398

Конечно, пришлось потерпеть еще одну стройку.

08-DJI_0425

Но без копания тоннелей работа шла быстро.

09-001_0322

Еще немного и...

11-013_0705

...результат!

12-DJI_0019

Вместо грязной стройки - симпатичный газон.

13-DJI_0161

Вместо ужасной парковки...

14-IMG_2914

... широкий тротуар.

15-DJI_0052

На площади снова имеется сквер с памятником Горькому.

16-DJI_0172

Трамвайное кольцо, которое было демонтировано в 1946 году, и возвращение которого ни одним старым проектом не предусматривалось.

17-DJI_0007

Посмотрите, как изящно организовано общественное пространство и движение на площади (щелкните на фото для просмотра в большем разрешении).

18-DJI_0029-full

С любой улицы автомобили могут поехать в любое направление. И все это без многоуровневых развязок.

19-DJI_0150

Не забыт и общественный транспорт. Трамвай? Есть!

20-042_3590

21-048_2259

Разве не красота?

22-079_1220

Сквер с памятником Горькому? Пожалуйста!

23-049_3598

Пока без деревьев, но будут и они.

24-043_2242

Парковка для автомобилей? Есть!

25-DJI_0008

Наземный пешеходный переход через Тверскую? Есть!

27-037_2230

С наземными пешеходными переходами отдельная история. Многие автомобилисты искренне уверены, что из-за них все пробки.

28-026_3561

Но на Ленинградском шоссе нет ни одной зебры, а пробки есть.

29-IMG_5940

Искусство организовать дорожное движение заключается вовсе не в том, чтобы загнать всех пешеходов под землю, а автомобили на эстакаду.

30-IMG_9152

Нужно уметь управлять потоками.

31-DJI_0023

Найти компромисс между желаниями различными участников дорожного движения - непростая задача.

33-DJI_0021

Но, полагаем, на площади Белорусского вокзала с ней справились.

34-DJI_0153

А как вам результаты? Или считаете, что раньше было лучше?