Александр Шумский 24 апреля, 10:05

Когда светофоры помогают, а не мешают автомобилистам

09-DJI_0033

Многим обывателям кажется, что светофор - это самая главная проблема на дороге, когда речь идет о пробках. Стоит его убрать, как тут же исчезнут заторы. Но на практике все работает с точностью до наоборот.

Самая знаменитая транспортная развязка-долгострой (при этом еще и спорная) – это безусловно пересечение улиц Алабяна и Балтийской с Ленинградкой. Десять лет реконструкции, два миллиарда долларов, три тоннеля, одна эстакада, конечно привели к улучшению транспортной ситуации в этом узле. Однако пробки на улице Алабяна по направлению к проспекту удалось убрать лишь совсем недавно - после реализации нашего предложения по установке светофора на Ленинградке. А ведь недавно хвост затора достигал почти километр.

Вид на ул. Алабяна.
00-DJI_0005

Вид на Ленинградку в центр.
01-DJI_0018

Существует распространенное заблуждение, что от автомобильных заторов можно избавиться только с помощью строительства многоуровневых развязок, а светофоры лишь плодят пробки. Однако, это миф.

Отсутствие светофора на пересечении Алабяна и Ленинградского проспекта приводило к возникновению так называемых "ножниц". Два пересекающихся автомобильных потока мешали движению друг друга. Автомобили с улицы Алабяна, едущие на разворот в область, резали поток на дублере проспекта. А машины на дублере Ленинградки блокировали выезд с Алабяна.

Естественно никто никого пропускать не хотел, и в этом месте образовывалась постоянный затор. Пробка на ул. Алабяна растягивалась на сотни метров.
02-IMG_3936

По предложению Пробок.нет Центр организации дорожного движения установил в этом месте светофор.
03-IMG_3989

Теперь, пока автомобили с Алабяна едут на разворот на Ленинградку в область,
04-DJI_0020

машины на дублере ожидают зеленого света.
05-DJI_0024

И наоборот.
06-DJI_0037

Поворот на Ленинградку в центр можно осуществлять постоянно.
07-IMG_3984

08-IMG_3968

Это позволило разделить и организовать потоки. Что привело к снижению средней длины очереди машин не только на улице Алабяна на 359 единиц, но и хвост на дублере Ленинградке на 152 автомобиля.

Вид на Балтийскую улицу.
10-DJI_0026

Многие уже успели сами увидеть пользу от этого светофора. Остальные могут оценить новшество по видео:

Аналогичное мероприятие по установке светофора на пересечении ТТК с Ленинградкой уже не один год сокращает пробки на третьем транспортном кольце.

А где бы вы предложили установить светофор?