Александр Шумский 9 июля, 10:05

Трасса смерти

2918743_original

Современные магистрали должны быть безопасными и удобными. Но если на них происходят смертельные ДТП из-за вылета на встречную полосу, нужно принимать меры без оглядки на статус дороги.

До лужковской реконструкции трассой сметри называли Московскую кольцевую дорогу: отбойников не было, всего несколько полос без освещения, как результат - постоянные лобовые аварии с ужасными последствиями.

Однако в последние годы все чаще такое название стали применять к Кутузовскому проспекту.

Широченная магистраль с извилистым профилем дороги постоянно становится местом трагических аварий.

Недавно в такой погибла женщина и водитель такси, еще 5 человек, в том числе дети (которые остались сиротами), оказались в больнице.

2919062_original

Причем в таких авариях неважно, кто виноват. Например, погибшему водителю такси так уж точно, именно в его автомобиль въехала машина со встречки. Это просто вопрос вероятности. Есть решение - поставить ограждение. Все знают, что Кутузовский - спецтрасса, и там есть соответствующая полоса для чиновников.

1322887_900

Поскольку на нее посягать нельзя, то можно сделать даже две спецполосы, при этом поставив разделительное ограждение.

1324161_900

Таким несложным способом можно спасти десятки людей в год.

Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях, чтобы получать оперативную информацию.

Заглавное фото ТВЦ.