Предложения 12 августа 10:05

Как надо настраивать светофоры

Предложения

Как надо настраивать светофоры

Как надо настраивать светофоры

Есть очень простой лайфхак, чтобы водители не ездили на красный свет, а пешеходы на него не перебегали улицы.

В нашей стране принято принято настраивать светофор одним режимом: зимой и летом, ночью и днём – все одним временем. Маятниковая, сезонная, социальная миграция? Не, не слышали.

Понятное дело, что утром трафик может двигаться в одну сторону, в обед – в другую, вечером – в третью. Осенью школьники идут в образовательные учреждения, где-то открылся новый ресторан, и в обед туда тьма пешеходов ломится – все это надо учитывать в идеале.

Однако есть время, которое более или менее всегда одинаково регулируется нерационально – это ночь. Ночью нужно делать максимально короткие фазы, чтобы время ожидания для пешеходов и транспорта был минимальным. На перекрёстках днём фаза для движения машин может быть 50-60 секунд, а ночью всего 10. Этого хватит, чтобы проехать, но не будет раздражать других водителей в ожидании своего времени.

Соответственно, меньше будут участники движения провоцироваться перебегать или ехать на красный, ведь ждать уже надо будет не несколько минут, а секунд 25. Здесь, как нельзя кстати, подходят табло с отчетом обратного времени, они подсказывают, что нарушать не надо, потому что скоро и так загорится зеленый.

Кстати, многие говорят, что такие табло небезопасны, так как водители часто начинают стартовать, когда другие машины еще не закончили движение, для этого табло может быть не только цифровым, но и выполненным в виде уменьшающегося круга, чтобы не показывать секунды.

Когда вы на перекрёстке один, а счётчик показывает ждать ещё 2 минуты, нога тянется нажать на гашетку. Можно «решать» проблему штрафами, а можно сделать удобно.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестных ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.