Новости 14 января 10:03

А вы хотите ездить по Киевке 110 км/ч?

Новости

А вы хотите ездить по Киевке 110 км/ч?

А вы хотите ездить по Киевке 110 км/ч?

Пробок.нет часто сталкивается с нежеланием чиновников что-либо делать, получая на наши предложения распространенный ответ: нецелесообразно. Однако весной прошлого года мы выступили с инициативой повысить разрешенную скорость на Киевском шоссе до 110 км/ч. И Дептранс оказался не против. Теперь нужна ваша помощь.

Широкие полосы, отсутствие одноуровневых пересечений, надземные пешеходные переходы, ограждения, отделяющие не только встречные потоки, но и кювет, плюс к этому имеется даже освещение. А скорость лишь 90 км/ч, как на любом узеньком двухполосном шоссе, где встречные потоки разделяет лишь разметка.

Пришел ответ от Дептранса о том, что скорость можно повысить, просто праздник какой-то! (Картинки кликабельны).

Правда написано, что Дептранс не против повысить всего до 100 км/ч. Начали разбираться, почему же не 110?! Ответ оказался прост: у исполнителя по письму на столе лежат устаревшие ПДД. А в новой редакции написано, что можно разрешать скорость и 110, не переводя дорогу в категорию автомагистрали (надо только повесить знаки “дорога для автомобилей”) Но это уже детали, важен сам принцип, что скорость на Киевском шоссе повысить можно.

Кстати, о безопасности. Когда на Звенигородке повышали скорость с 60 до 80было много скептиков, что аварийность возрастет. А она не возросла, Звенигородка осталась самой безопасной московской магистралью.

Но тут выяснилась вторая интересная деталь. Дептранс не против повысить, и Центр организации дорожного движения не против. Но поручения подготовить необходимые документы так никто и не дал. Было поручение только ответ нам написать.

Теперь самое важное: мы просим вашего участияМы, конечно, напишем еще одно письмо в Дептранс с просьбой дать нужные поручения повысить максимальную скорость на Киевке. Однако очень хочется, чтобы вы тоже приняли участие в этом процессе.

Там наверху думают, что это никому не нужно, кроме Пробок.нет. Ведь обычные автомобилисты не пишут писем об этом, значит, это никому не нужно. Если же мы все вместе напишем 20-30 (лучше, конечно, 50) обращений, то их уже не проигнорируешь. Готовы помочь?

Тогда отправляем запрос примерно следующегосодержания сразу в Дептранс и ЦОДД.

1. Заместителю руководителя Департамента транспорта города Москва, Евгению Георгиевичу Адамову
Уважаемый Евгений Георгиевич.
В сети интернет по адресу proboknet.livejournal.com/514585.html прочитал о крайне полезной инициативе повысить максимально разрешенную скорость на Киевском шоссе (от МКАД до Селятино) с 90 км/ч до 110 км/ч. Тем более, что согласно мнению Центра организации дорожного движения, это вполне возможно сделать. Прошу вас реализовать данную инициативу как можно скорее.

Электронная приемная Дептранса тут

2. Руководителю Центра организации дорожного движения города Москвы, Юрьеву Вадиму Юрьевичу
Уважаемый Вадим Юрьевич.
В сети интернет по адресу proboknet.livejournal.com/514585.html прочитал о крайне полезной инициативе повысить максимально разрешенную скорость на Киевском шоссе (от МКАД до Селятино) с 90 км/ч до 110 км/ч. Тем более, что согласно мнению Департамента транспорта Москвы, это вполне возможно сделать. Прошу вас реализовать данную инициативу как можно скорее.

Электронная приемная ЦОДД тут.

Текст лучше разнообразить какими-то своими доводами, чтобы ярче было. Чем более активными мы будем, тем быстрее добьемся положительного результата.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестный ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.