Новости 15 марта 10:00

Автоюристы — террористы?

Новости

Автоюристы — террористы?

Автоюристы — террористы?

Вот уже 15 лет как в нашей стране действует ОСАГО. Казалось бы, за это время можно сделать обязательное страхование автогражданской ответственности идеальным, но этого не происходит.

Нынешний год не стал исключением. Страховщики придумали очередную новацию: заменить денежные выплаты натурой, то есть ремонтом в автосервисах. Стоит напомнить, что когда ОСАГО только появился, многие водители и автоэксперты говорили, что ремонт предпочтительнее денежной компенсации, ведь выплаты страховых компаний зачастую были в разы меньше, чем стоимость восстановления разбитого автомобиля. Так получается из-за того, что по ОСАГО платят с учетом износа деталей, который зачастую мог достигать чуть ли не 100%.

Неужели страховщики наконец решили повернуться лицом к автомобилистам?

Не дождетесь!

Все дело в том, что появилась целая группа юридически подкованных граждан, которая научилась выбивать из страховых компаний адекватные суммы на ремонт машины, а не копейки на которые ничего починить невозможно. Причем ребята сообразили, что на жадности страховщиков можно сделать неплохой бизнес.

Раньше как было? Разбивали автомобилисту машину с ущербом тысяч на 100-150, а страховая выплачивала с учетом износа деталей и всяких юридических хитростей тысяч 30-40. Ведь как еще говорил классик: не важно, как голосуют, важно – как посчитают.

Если водитель был недоволен, ему ехидно предлагалось обращаться в суд.

И хотя дело, как правило, 100% выигрышное, но лишь единицы могли чего-либо добиться. Ведь простой водитель почти не имел шансов победить настоящую армию профессиональных юристов страховой компании. У автомобилиста элементарно времени нет ходить по судам. Поэтому подавляющее большинство ограничивалось проклятьями в адрес страховщиков.

Против лома нет приема, акромя другого лома.

Пусть и не сразу, но появились юристы, которые стали браться за такие дела и выигрывать их! Появился неплохой бизнес по защите людей. Его схема уже настолько устоялась, что если вы обратитесь к таким автоюристам, то они заплатят вам из своего кармана, и только потом будут судиться со страховой. Очень крутой юрист с невероятно большой практикой всем известный Кирилл medved01 Форманчук из Екатеринбурга. Очень уважаемый парень, советуем обращаться.

Чем же на это ответили страховые компании?

Может стали платить потерпевшим автомобилистам адекватные компенсации? Черта с два. Они объявили настоящую войну автоюристам.

Были даже попытки законодательно запретить их деятельность.

То есть страховые компании могут прибегать к услугам юристов, а рядовой автомобилист – нет. Законодатели не пошли на поводу у этой славной инициативы, уж слишком она противоречила конституции и здравому смыслу.

Но в СМИ страховщики развернули настоящую травлю автоюристов.

Как их только не называют: и криминалитетом, и мошенниками, и бандитами. Вот, например, очень показательный заголовок одной из PR-статей: Водителей спасут от «автоюристов». Вон оно как. Оказывается, автомобилистов надо прямо спасать от юристов. Как будто до их появления в отношениях между водителями и страховыми царила полная идиллия, а пришли адвокаты и все испортили. Однако при всех обвинениях в мошенничестве и криминалитете, признается, что действуют автоюристы в правовом поле. В конце концов, они ведь не совершают вооруженные налеты на страховые компании, а обращаются в суд. Согласитесь, это интересный вид “мошенничества” – обращаться в суд.

Евроаферисты?

По словам представителей страховых компаний, для завышения выплат по страховкам автоюристы используют оформление аварий по Европротоколу. Поскольку ГИБДД не вызывается, то можно и смошенничать. Из-за этого страховщики не любят Европротокол и всячески “вставляют палки в колеса” водителям, которые оформляют аварию без полиции. Соответственно, честные автомобилисты предпочитают дожидаться приезда экипажа ДПС, чтобы не иметь потом проблем со страховой. Официально сообщается, что треть аварий оформляется без участия полиции. А в реальности ежедневно видишь десяток аварий, где водители терпеливо ждут приезда ГАИ. Работает Европротокол или нет?

Реально ли по нему получить все положенные выплаты или надо приглашать автоюристов?

Автоюрист – не Робин Гуд

Конечно, не стоит идеализировать автоюристов. Они делают свое дело совсем не бескорыстно. Вполне допускаем, что некоторые граждане в погоне за прибылью хитрят и даже жульничают.

Но не стоит забывать, что все началось с жадности страховщиков.

Если бы автомобилистам сразу платили суммы достаточные для ремонта разбитой машины, то никто бы обращался ни к каким посредниками.

Как видится, новые поправки в закон об ОСАГО, предложенные страховщиками, преследуют цель борьбы с автоюристами прежде всего, и только потом – облегчения жизни водителям. И хотя ремонт машины гораздо предпочтительнее, чем копеечная выплата, радоваться автовладельцам не стоит.

Поправки в закон имеют множество подводных камней.

Например, в сертифицированные автосервисы планируется отправлять только машины не старше двух лет. А все остальные автомобили буду чинить где подешевле, с соответствующим качеством. Более того, страховщики пытаются пропихнуть в закон разрешение использовать при ремонте б/у детали (к счастью, пока у них этого не получается). И делается это как всегда под благовидным предлогом: мол, для старых машин просто невозможно найти новые детали.

Каким закон будет в итоге мы узнаем в совсем скоро — в  апреле-мае. Однако эксперты предупреждают, что нынешние поправки к ОСАГО не решат финансовых проблем страховщиков, и уже в 2018 году предрекают повышение тарифов на 25-60%. Опять повышение…

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестных ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.