Больше камер – чаще штрафы

Больше камер – чаще штрафы

Большинство ДТП происходит из-за превышения скоростного режима. А чтобы правила не нарушали, водителям надо разрешить ездить со скоростью, которую будет комфортнее соблюдать, нежели превышать. Probok.net предлагает ввести на ТТК единую скорость в 80 км/ч, а Центр организации дорожного движения считает наоборот, что ее следует понизить до 60 км/ч.

Сейчас на Третьем транспортном кольце фрагментарно установлен скоростной режим как в 80 километров, так и в 60, что путает водителей и приводит к штрафам. Нужно сделать так, чтобы машины ехали друг за другом спокойно и равномерно, не пытаясь нарушать, закрывать номера и играть в шашечки на опережение. Этого можно достичь благодаря предлагаемой единой скорости в 80 км/ч.

Свое предложение Probok.net направили в Центр организации дорожного движения (ЦОДД) для всестороннего анализа и оценки. В результате проведенного анализа они предложили на всем протяжении ТТК понизить максимальную скорость до 60 км/ч.

Не понятно, почему в ЦОДД считают, что после понижения скорости загрузка ТТК снизится на 7%. Куда денется несколько тысяч автомобилистов? Средняя скорость днем вряд ли быстрее черепахи, а вот ночью и так нет проблем с пропускной способностью. При этом основные аварии, как и штрафы от камер, приходятся именно на ночной период.

Замечательна фраза: волновой характер скорости сохраняется, что ведет к увеличению конфликтных перестроений и невозможности выбора заведомо оптимальной скорости движения. Также представители ЦОДД рассуждают о гидродинамических ударах, которые будут регулярно происходить в случае реализации нашего предложения.

Все эти грозные предсказания чуть ли не коллапса ТТК упираются в реальность. А на большинстве участков Третьего кольца и так разрешено 80 км/ч и никаких проблем, описанных в этом заумном моделировании не наблюдается. Получается, что несчастные водители ужасно мучаются и страдают, не в силах выбрать оптимальную скорость движения, и вынуждены периодически нажимать на педаль тормоза. Вы за собой такое часто замечаете?

Итак, чтобы хоть как-то облегчить участь автомобилистов, ЦОДД заботливо предлагает понизить максимальную скорость движения.

То есть, у нас будет магистраль с широкими полосами по 3.75 метра, отбойниками с двух сторон и разделительным барьером между потоками, отсутствием одноуровневых пересечений. Но ездить по этой шикарной дороге можно будет не более 60 км/ч.

Кто-нибудь будет соблюдать новый скоростной режим?

Закончится это все новыми лихачами, шашечниками, дополнительными нервами добропорядочных водителей, вынужденных еле плестись на современной дороге. Ну и конечно, – штрафами.  Будет много разных и дорогих штрафов.

Чтобы приучить водителей к порядку, нужно будет использовать камеры видеофиксации нарушений. На каждом столбе их не разместишь, а, значит, водители будут разгоняться между камерами и тормозить перед ними, что приведет в свою очередь к повышению аварийности.

Сейчас более чем на 70% Трешки уже установлен режим “80”. А в связи с ненаказуемыми +20 км/ч москвичи без проблем ездят сотню и это является вполне безопасно, ведь большинство ДТП приходится именно за скорости, которая уже наказывается. Однако планы ГАИ уменьшить ненаказуемую скорость в городе до +10 км/ч приведут к тому, что в конечном итоге по ТТК мы будем ездить только 70 км/ч.

Кстати, во Франции (Париже) на аналоге нашего ТТК, магистрали А86 разрешено ездить со скоростью до 90 км/ч. На опасных поворотах дороги стоят знаки “70”:

И ничего страшного не происходит. Почему же, когда у нас заходит речь о повышение скорости, начинаются странные предположения, что все водители сразу поубиваются. На Ленинградке и Звенигородке подняли разрешенную скорость до 80 км/ч и никакого роста аварийности не произошло.

А как вы считаете, какая максимальная скорость должна быть на Третьем транспортном кольце? 60 км/ч или 80 км/ч?

Фото: Raskalov_Vit