Новости 6 декабря 14:39

Дорожные фокусы

Новости

Дорожные фокусы

Дорожные фокусы

Бутылочное горлышко у Крымского моста было видно, пожалуй, из космоса. Даже летом, когда, казалось бы, Москва пустела, в этом месте было по-прежнему тесно. Но все течет, все меняется. Причем в лучшую сторону. И если еще пару месяцев назад здесь была круглосуточная пробка, то теперь ее нет!

Что мы имеем сейчас.

02-2378286_900

Видео отсюда.

А Зубовская площадь набивалась машинами, как мыльный пузырь, и вот-вот грозилась лопнуть.

03-1712943_900

Сравните с тем, что происходит в этом месте сейчас.

04-2378568_900

Видео отсюда.

А что же произошло? Крымский мост был переразмечен по-новому. Раньше на внутренней стороне моста было 4 полосы (при интенсивности движения 4500 машин машин в час), а на внешней – всего 3 (при интенсивности 6500 машин в час). При этом на мост в 3 ряда съезжались сразу с 8 рядов Зубовского бульвара, в результате чего и образовывалось пресловутое бутылочное горлышко, хвост от которого растягивается на 1,5 километра Садового кольца.

Теперь на мосту все, что нужно для удобного проезда в этой части кольца.

Сразу скажем, что когда в городе пробки по 7-8 балов и Садовое кольцо замыкается, то и здесь движение будет аналогичным, но когда в городе 3 бала, тут больше не приходится вспоминать о бессмысленно потерянном времени в бутылочном горлышке. Разница колоссальная!

06-2378997_900

Остается также и проблема парковки у Парка Горького (когда желающих туда попасть сильно больше емкости парковки).

К счастью, она бывает только по выходным и решается повышением стоимости.

Сам процесс переразметки был довольно интересным. Не хотелось бы заниматься саморекламой, но уж больно красивое фото вышло 😉

07-2373989_900

Слева Александр Шумский, справа – Андрей Мухортиков.

На самом деле, несмотря на то, что вроде проект разрабатывается и согласовывается заранее, по факту прыжки в разметке плюс/минус полметра – это нормальная ситуация (дорога на геоподоснове и по факту может сильно отличаться), поэтому очень важно в живую определить ту геометрию осевой линии, которая была бы максимально удобна водителям (можно скачать и изучить). Если вам интересна эта тема, вы можете прочесть и об остальных предложениях Пробок.нет в этом месте.

Например, можно легко и быстро решить проблему левого поворота с Ленинского проспекта на Садовое кольцо, в который сейчас чуть ли не с 5 рядов пытаются влезть.

Исторический момент. Слева разметка уже новая (4 полосы на внешней стороне), посередине разметка 2014 года (когда на мосту было 6 полос). Справа – разметка 2015 года, когда 4 полосы были на внутренней стороне. Жизнь – постоянный эксперимент, не попробуешь – не узнаешь, как лучше;)

08-2374514_900

Спасибо всем, кто поддерживал этот проект. Респект Департаменту транспорта и Центру организации дорожного движения за принятые ими решения, ГБУ Автомобильные дороги за реализацию в сложных погодных условиях.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестный ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.