Новости 26 марта 10:48

Извращенная логика заботы о пешеходах

Новости

Извращенная логика заботы о пешеходах

Извращенная логика заботы о пешеходах

Зачастую сознание людей перевернуто с ног на голову, из-за чего они путают плохое с хорошим, борются не с причиной, а следствием, наказывают не виновных, а пострадавших. Также и со стремлением спрятать пешеходов под землю, якобы, заботясь об их безопасности.

Когда в последний раз Probok.net подняли тему возвращения наземных переходов на месте подземных, появился очень показательный комментарий: гарантия безопасности от пьяного водителя в подземном переходе – 100%. Какую гарантию от пьяного водителя лично вы даёте на наземном переходе?

Итак, мы имеем проблему пьяных и неадекватных водителей, которые могут сбить пешехода, переходящего дорогу. В качестве решения с проблемой не предлагается бороться с нетрезвыми автомобилистам, а вместо этого, оказывается, надо убрать пешеходов под землю и заставить их ходить по лестницам. Якобы, так им будет безопаснее.

Следуя этого логике, можно запретить людям выходить на свежий воздух ради их же безопасности, так как по улицам расхаживают грабители и насильники. Так, законопослушных людей можно посадить под домашний арест, а преступники будут разгуливать на свободе.

Извращенная логика заботы о пешеходах набирает обороты.

Все помнят, как пьяный водитель насмерть сбил на остановке общественного транспорта семь человек (кстати, тогда действовало нулевое промилле). Однако тогда никто всерьез не озаботился борьбой с неадекватными водителями. Вместо этого активно стала обсуждаться тема установки защитных конструкций на остановках.

“Синие Ведерки” даже проект разработали соответствующий. petunder: “Мы предложили устанавливать на остановках металлические конструкции, широкие у основания и загибающиеся сверху. Столбики должны быть загнуты в сторону удара, чтобы поймать авто. Высоту конструкций можно варьировать. В зависимости от этого они будут выдерживать разный удар. Так, столбики чуть больше двух метров выдержат наезд двухтонной машины, летящей на скорости 100 километров в час. Кроме того, мы придумали особый фундамент, который поглощает много энергии движущегося автомобиля”.

пер1

Многие скажут, что это правильная идея. Но разве автомобили, вылетая с дороги, попадают всегда в остановки общественного транспорта? Конечно, нет. Достается и пешеходам, идущим по тротуару вдоль проезжей части. Год назад прямо напротив мэрии Москвы еще один водитель (между прочим, трезвый) вылетел с проезжей части и сбил двух человек.

пер2

На видео происшествия хорошо видно, что заранее не угадать, откуда и куда вылетит машина.

Не заставишь же все улицы специальными конструкциями для защиты пешеходов. Кстати, там были довольно увесистые столбики, один из которых валяется, что видно на фото. Увы, они не смогли предотвратить трагедии. То есть, чтобы уж наверняка защитить пешеходов, надо или бетонные блоки стеной вдоль всех дорог класть, или сразу противотанковые ежи ставить. А заодно их еще и колючей проволокой обмотать, чтобы ни один человек физически не смог перейти дорогу в неположенном месте. Видимо тогда и должна, наконец, наступить всеобщая безопасность.

пер3
Фото: smotra.ru

Бетонные надолбы и противотанковые ежи уже были в Москве в 1941 году. Но тогда мы с нацистами сражались. С кем воюем сейчас, если на улицах надо обязательно защитные конструкции ставить? Это и называется перевернутым миром.

Происходит постепенное вытеснение людей с улиц города под землю под предлогом заботы об их безопасности.

Хотя настоящей и единственной причиной отмены наземных переходов остается эгоизм водителей, не желающих тратить время на ожидание на светофорах. Их постепенно убирают, вот только автомобилисты облегчения не получают. Вместо того чтобы стоять на светофорах, они еле тащатся в пробках. Это закономерное явление. Если перемещение по городу для людей столь затруднительно на своих двоих, то стоит ли удивляться, что все стремятся пересесть на автомобили. А чем больше машин, тем больше пробок.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестный ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.