Новости 16 февраля 13:07

Когда наземные переходы нужнее подземных

Новости

Когда наземные переходы нужнее подземных

Когда наземные переходы нужнее подземных

Город вынужден реагировать на современные вызовы, если он хочет быть комфортным. Особенно важно принимать оперативные решения в области организации дорожного движения, от безопасности которой зависит жизнь миллионов людей.

Полтора года назад улица Мастеркова снова стала двусторонней. До этого в обратную сторону ездил только общественный транспорт. Такая схема была временной на период строительства ТТК, но просуществовала целых  15 “временных” лет.

Очень поспособствовал этим изменениям чемпионат мира по хоккею, проходивший рядом. Улице “временно” вернули двухстороннее движение и довольно быстро поняли, что это решение нужно сделать постоянным. ЦОДД и Префектура единогласно поддержали.

Изучая результаты этой работы стало очевидно, что здесь не хватает наземного пешеходного перехода. Улица неширокая – всего 4 полосы, люди переходят ее толпами там, где реально удобно, не спускаясь под землю, ведь с обеих сторон огромное количество точек притяжения. В общем, нужен переход, может, даже два.

Ну вот, простой пример: вышел человек из автобуса и захотел пойти к торговому центру через дорогу. Официально нужно пройти такую геометрическую фигуру по подземному переходу. Так, конечно, делать никто не хочет.

Обратились мы с этой идеей в ЦОДД, где выяснилось, что выход из метро закроют на время ремонта, а в качестве компенсации организуют временный переход.

Смотрите сами, сколько людей переходят здесь дорогу. Жилые дома, метро и торговый центр – самые серьезные точки притяжения жителей.

Целая демонстрация )

Некоторые жалуются на слишком длинный цикл, сейчас как раз изучаем, как можно его оптимизировать.

В марте-апреле выход из метро должны открыть, а переход, надеемся, отсюда уже никуда  не исчезнет.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестных ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.