Новости 2 декабря 10:00

На Варшавке опять не увеличат скорость

Новости

На Варшавке опять не увеличат скорость

На Варшавке опять не увеличат скорость

В интернете прошло сообщение, что водители смогут ездить на участке Варшавского шоссе от Большой Бутовской улицы до Щербинки со скоростью до 80 км/ч, вместо нынешних 60 км/ч. Новость была даже опубликована на официальном портале правительства Москвы. Однако на самом деле ничего не изменится.

Варшавское шоссе – разделители, отбойники, подземные переходы и даже шумовые экраны, а разрешенная скорость как на тихой улочке 60 км/ч.

Необходимость повышения максимальной скорости на участке от МКАД до Щербинки стала очевидна не только простым автомобилистам, но и депутатам городского округа Щербинка, и даже префектуре ЮЗАО. Именно они и выступили сейчас с данной инициативой. Вот только скоростной режим устанавливают не депутаты и даже не префектура.

Для этого нужно выпустить целое Постановление Правительства Москвы, а это делается очень долго и неохотно. Одного решения Управы или Префектуры, увы, недостаточно. Более того, есть не менее острые участки на московских магистралях, где также нужно пересмотреть скорость: Ярославка, Киевка, Трешка в конце концов. По этому поводу у нас есть целая серия статей: скорость на магистралях; скорость на МКАД; скорость на ТТК.

Мы неоднократно выступали с предложением повысить скорость и на Варшавском шоссе (до 80 км/ч), и на Киевском (до 110 км/ч). На словах идеи поддерживаются, но в официальных ответах всегда пишется о нецелесообразности.

Пока же все сосредоточено на сборе штрафов за превышение скорости. Например, за первые шесть месяцев 2015 года выписано более 3.6 миллионов постановлений за это нарушение.

Значительная часть таких штрафов собирается именно на дорогах-ловушках, которые спроектированы и построены для больших скоростей, но на которых имеется ограничение в 60 км/ч. Наверное поэтому в ЦОДД находят понимание предложения не повысить скорость, а, наоборот, понизить её. Как например, недавно предлагало ГИБДД для МКАД.

Поэтому вопрос пересмотра скорости на московских магистралях (где ее стоило бы повышать) и на улицах (где ее стоило бы уменьшать) давно перезрел и требует решения, но, видимо, опять будет отложен в долгий ящик.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестный ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.