Новости 12 декабря 11:31

Направо под красный — разрешено

Новости

Направо под красный — разрешено

Направо под красный — разрешено

На 13 перекрестках можно повернуть на запрещающий сигнал, уступив дорогу другим участникам движения

Еще 19 июня в Москве и Белгороде начался эксперимент, а в сентябре к нему присоединилась и Московская область.

При этом правила проезда перекрестка на зеленый сигнал светофора остаются прежними.

Сегодня в Москве повернуть направо на красный можно:

  • С Велозаводской на Автозаводскую;
  • С улицы Нагатинской на Проспект Андропова;
  • С 3-го Крутицкого переулка на Новоспасский проезд;
  • На площади Крестьянской заставы: с 3-го Крутицкого переулка в сторону Волгоградского проспекта;
  • С Мосфильмовской улицы на Косыгина.

Тот же маневр разрешен в Белгороде:

  • С проспекта Богдана Хмельницкого на Белгородский проспект;
  • С проспекта Богдана Хмельницкого на улицу Мичурина;
  • С улицы 5-го августа на проспект Ватутина;
  • С улицы Щорса на Бульвар Юности.

И в Московской области:

  • В Климовске: с Серпуховской на Симферопольскую;
  • В Люберецком районе (в поселке Красково): с Егорьевского на Кореневское шоссе;
  • В Подольске: с Октябрьского проспекта на улицу Кирова и с Большой Серпуховской на улицу Володи Дубинина.

На всех перекрестках, кроме одного белгородского, пешеходных переходов нет. Это сделано специально, чтобы не экспериментировать над пешеходами.

За несколько месяцев эксперимента водители настолько привыкли к новому знаку, что количество поворачивающих направо на красный сравнялось с количеством поворачивающих на зеленый. 

Замеры интенсивности движения на повороте с 3-го Крутицкого переулка в сторону Волгоградского проспекта показали, что спустя две недели с начала эксперимента направо на красный в день поворачивало в среднем 203 автомобиля, спустя месяц – почти 470 авто, а через три месяца проведения эксперимента уже 505 автомобилей (в то время как на зеленый свет поворачивало 534 авто).

Очевидно полное привыкание автомобилистов к эксперименту, что говорит о его безоговорочном успехе.

Главное — абсолютная безопасность данного эксперимента.

За время проведения эксперимента не произошло ни одной аварии из-за поворота направо на красный. Более того, на этих же перекрестках случилось около 60 ДТП, но по причинам, не связанным с экспериментом. С официальным подтверждением из МВД России можно ознакомиться тут.

Что теперь

В настоящий момент Probok.net совместно с ГАИ России выбирают окончательный вариант знака, который претендует на то, чтобы попасть в ПДД страны. Есть 5 вариантов:

Опрос, проведенный в ЖЖ, показывает, что общественность выступает за последний, пятый вариант знака – 33,4%.

Эксперимент стал результатом долгой работы, вот краткий отчет за 2.5 года:

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестных ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.