Новости 29 сентября 10:58

Переходить дорогу теперь можно по диагонали

Новости

Переходить дорогу теперь можно по диагонали

Переходить дорогу теперь можно по диагонали

Более полугода на 10 московских перекрестках, в рамках федерального эксперимента, можно переходить дорогу по диагонали. Мера признана эффективной, и возможность обустройства диагональной “зебры” отныне закреплена в поправках в ПДД. Местные власти теперь вправе сами решать, где именно необходимы такие переходы.

Благодаря диагональной “зебре” пешеходам больше не придется дважды ожидать зеленого сигнала светофора, чтобы поочередно перейти две проезжие части. Ведь проще узаконить “народные маршруты”, чем подвергать риску пешеходов, закрывая глаза на нарушения правил.

Эксперимент проходил на 10 перекрестках в районах: Марьино, Донской, Новогиреево, Пресненский, Басманный, Южное Тушино, Зюзино, Коньково и Бирюлево-Западное 😉

Далее о самом запуске эксперимента. Сначала была подготовка…

Никакой краски, только стойкий к нагрузкам термопластик.

Поскольку лучше жителей никто своих проблем не знает, перекрестки были выбраны из 250 вариантов, предложенных москвичами в живом журнале. Адреса старались брать из разных районов и округов, чтобы была “репрезентативная выборка”.

Как в известном анекдоте, наносить разметку начали сразу двумя бригадами с противоположных сторон, чтобы встретиться в центре перекрестка.

Все перекрестки подбирались по определенным требованиям:

  • Преимущественно находятся в спальных районах, где количество пешеходов больше, чем машин;
  • Работает отдельная пешеходная фаза, когда все движение транспорта останавливается;
  • Имеется не более 4 полос для движения в обе стороны (то есть по 2 полосы в каждом направлении);
  • Перекрестки имеют искусственное освещение и хорошую видимость.

А с другой стороны работала бригада на суперсовременном оборудовании. К моему удивлению, скорость работы обоих бригад была одинаковой.

По оценкам Пробок.нет, в Москве около 250 перекрестков имеют потребность в диагональных переходах.

Экспериментальные переходы:

ЦАО:
• Ул. Новорязанская – 1-й Басманный пер;
• Ул. Заморенова – Дружниковская ул.;
СЗАО:
• Ул. Фабрициуса – ул. Свободы – ул. Лодочная;
ЮЗАО:
• Ул. Островитянова – Ул. Введенского;
ЮВАО:
• Ул. Новомарьинская – Ул. Перервинский б-р.;
• Ул. Новомарьинская – Ул. Мячковский б-р;
ЮАО:
• Ул. Азовская – Ул. Сивашская;
• Ул. Медынская – Ул. Харьковская;
• Ул. Донская – Ул. Ак. Петровского;
ВАО:
• Ул. Новогиреевская – Ул. Металлургов.

Вид сверху

Еще ракурс в хорошем разрешении здесь

И вот, меньше чем за 2 часа работы по нанесению разметки и перенастройки светофора были завершены. Еще 2 года до сегодняшнего дня ушло на согласование этого эксперимента.

Торжественное перерезание ленточки…и эксперимент запущен!

То самое чувство, когда ты имеешь возможность воплощать что-то нужное и полезное….

А вот и первые в России пешеходы, которые с удовольствием воспользовались новым переходом.

Эксперимент удалось “протолкнуть” только после обращения к первому Вице-премьеру Игорю Шувалову (руководитель федеральной комиссии по безопасности дорожного движения), который дал поручение в течение нескольких месяцев изучить эффективность диагональных переходов и принять решение о необходимости его дальнейшего внедрения в ПДД.

Журналисты получают обратную связь от москвичей. Вообще, мероприятие вызвало большой интерес у СМИ. Несмотря на не самый теплый воскресный день, приехало 9 телеканалов!

Диагональный переход в действии

Эксперимент успешно проходит уже более полугода. А благодаря поправкам в ПДД, подписанным Дмитрием Медведевым, диагональные переходы закреплены официально и теперь появятся в каждом округе Москвы. Это большая победа для нас всех!

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестных ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.