Новости 28 мая 14:41

Про Активного гражданина

Новости

Про Активного гражданина

Про Активного гражданина

Только благодаря этому проекту городских референдумов москвичам удалось отбиться от совершенно неподготовленной (хотя и стратегически правильной) инициативы снизить скорость движения внутри Бульварного кольца до 40 км/ч.

Как говорят в Мэрии, уже зарегистрирован миллион пользователей. Неделю назад была встреча с организаторами проекта и курирующим его заместителем мэра Анастасией Раковой (ее справедливо можно назвать одним из самых влиятельных людей в мэрии).

Хвалебных постов об этом проекте в интернете вы найдете много, дабы лояльных интернет-деятелей хватает, но мало кто пишет реально, что думает. На закрытой встрече организаторам был задан вопрос, насколько честную они хотят услышать обратную связь, ответ: “самую честную”.

Многие недовольны, что на голосования не выносятся волнующие вопросы, например, расширение зоны платных парковок, снятия турникетов в общественном транспорте. На это Анастасия Ракова прямо заявила позицию властей: власти выносят на электронные голосования те вопросы, где должны принимать решение именно жители, но при этом есть вопросы, по которым решения будут приняты, даже если большинство горожан будут против. Например, та же платная парковка или введение платы за капремонт. Власти говорят, что можно быть бесконечно против по этим вопросам, но иногда непопулярные меры надо принимать. Поэтому бессмысленно голосовать на референдумах на тему поднятия налогов. Ответ будет очевидным.

Рейтинг власти на то и существует, чтобы тратить его на непопулярные и сложные решения.

При этом есть уже достаточно большой перечень решений принятый москвичами, который воплощается в жизнь:

  • выбран новый дизайн станций Солнцево и Новопеределкино;
  • введено девять (из них три ночных) маршрутов общественного транспорта;
  • благодаря москвичам появились СМС-напоминания о дате и времени приема у врача в городской поликлинике;
  • также горожане решили запретить продажу алкоэнергетиков;
  • и множество других вопросов, например, где поставить елку в районе или где устроить праздник. (подробнее тут)

Еще пользователям за принятые решения начисляются поощрительные баллы. Их можно обменять на билеты в одни из московских музеев или на общественный транспорт. Подавляющее большинство пока предпочитает оплачивать ими парковку. Современная система геймификации (стимулирование активности людей посредствам вовлечения в импровизированные игры с поощрением) внедряется активно. И это очень хорошо.

Теперь важное. Можно много и по делу критиковать проект за слишком тщательную подготовку вопросов на голосование, но при этом ресурс решает две крайне важные задачи:

  • Для многих жителей это почти единственный ресурс оповещения о городских активностях. Далеко не все читают городские новости или сайты, а тут информация приходит прямо на приложение. Это плюс.
  • Активный гражданин становится прототипом электронного голосования на будущих выборах (например, госдумы или президента). Сами судите, верифицированный гражданин (когда подтверждена личность) может проголосовать не с избирательного, а с дачного участка. Возможно, что уже через несколько лет эта теория станет реальностью.

На встрече обсуждались вопросы, которые стоит вынести на голосование в Активном гражданине.
Например, дать москвичам самим выбирать название новых станций столичного метро (из нескольких вариантов). А то фантазия чиновников, ответственных за этот вопрос, ограничивается исключительно вариантом названия одной из близлежащий улиц. Скоро откроется станция метро Лермонтовский проспект. Вместо того чтобы назвать её Лермонтовской в честь великого писателя и поэта, её решили назвать в честь проспекта.

Присылайте свои вопросы, соберем и отправим.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестный ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.