Прошлое автомобилей открыто для общего пользования
Прошлое автомобилей открыто для общего пользования
Прошлое автомобилей открыто для общего пользования
Госавтоинспекция запустила новый онлайн-сервис

На сайте ГИБДД в тестовом режиме запущен сервис, при помощи которого можно ознакомиться с юридической стороной истории авто. В режиме реального времени можно узнать нет ли запретов или каких-либо ограничений на выполнение регистрационных действий. Для этого будет достаточно ввести VIN-номер машины.
В первый же день работы, сервис был настолько популярен, что привел к перегрузке и сбою работы сайта ГИБДД. Однако пока он работает в тестовом режиме, такие проблемы возможны, в скором времени они будут устранены.
На самом портале сообщается: «Данным сервисом предоставляется информация о транспортных средствах, в отношении которых не могут производиться регистрационные действия в связи с введением судами, следственными, таможенными органами, органами социальной защиты населения либо другими органами в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации, запретов или ограничений по изменению права собственности».
В будущем возможности сервиса будут расширены и каждый желающий сможет узнать полную историю транспортного средства: число предыдущих собственников, периодах владения, комплекации машины и ее участии в дорожно-транспортных происшествиях, сервисном обслуживании, а также о прохождении техосмотра.
Отметим, что в Америке полная информация об автомобиле доступна за 100 долларов. На новом портале Госавтоинспекции сейчас такой запрос ничего не стоит. Однако некоторые СМИ сообщают о том, что стоимость такого запроса для пользователей, зарегистрированных на портале Госуслуг будет равняться 100р., а для всех остальных – 1 тысячу рублей.
Независимый автомобильный эксперт Олег Осипов в интервью для ВестиFM отметил, что такой продукт, безусловно, будет популярен среди российских автовладельцев, однако, для этого необходима синхронизация баз данных страховых компаний, ГАИ и других ведомств. «Гаишники держатся за свою базу, страховщики за свою, создают параллельно, в итоге ничего не работает как следует. Здесь нужна какая-то общая база, и лучше, если эта база будет абсолютно независимой ни от каких ведомств. Только в этом случае она может быть совершенно объективной», – добавляет Осипов.
Фото: Avtovesti.com