Новости 17 июля 14:07

Процесс реконструкции Маросейки и Покровки

Новости

Процесс реконструкции Маросейки и Покровки

Процесс реконструкции Маросейки и Покровки

Ремонт на время – результат навсегда!

Продолжаем рассказывать о том, как меняются московские улицы. В прошлый раз обсуждали Пятницкую, сегодня речь пойдет о Маросейке и Покровке. Пока вид улиц не очень презентабельный, но уже сейчас можно оценить, как здорово все будет после реконструкции.

На первой фотографии – самое начало Маросейки.

Тротуары. Ради них, а точнее, ради тех, кто по ним ходит и затевалась реконструкция. Речь, конечно, идет не только о замене асфальта на плитку. Прежде всего тротуары расширяются, местами в два-три раза. Некоторые скажут, что в этом не было никакой необходимости, мол и так все было замечательно. Утверждать такую глупость могут только те, кто ходит пешком исключительно от своей машины к подъезду и обратно. Посмотрите на следующее фото, на нем отлично видно, каким узким был тротуар (два человека с трудом могли разойтись) и каким он станет.

мар2

Еще один показательный пример:

мар3

Расширение тротуаров делается за счет проезжей части (дома не раздвинешь). Однако пропускная способность улицы нисколько не пострадает, ведь до реконструкции движение в самом узком месте Маросейки осуществлялось всего в один ряд в каждую сторону. Остальное место было занято под парковку автомобилей.

мар4

Теперь стоянка автомобилей будет осуществляться в строго определенных местах – конструктивно выделенных парковочных карманах. Да, парковочных мест станет чуть меньше, ставить машину непосредственно на Маросейке будет сложнее (это можно делать в прилегающих переулках). Зато десятки тысяч пешеходов смогут свободно ходить по тротуарам, а не обтирать своей одеждой грязные автомобили. Собственно, кое-где они уже имеют возможность оценить удобство новых тротуаров.

мар5

На Маросейке/Покровке удалось внедрить правильное нововведение: ширина парковочного места составляет всего 2.25 метра, вместо 2.5 по советским ГОСТам (для легкового транспорта и даже для Газели это слишком много). Дополнительные сантиметры достались пешеходам.

мар6
Карманы

Когда речь заходит о плитке, все постоянно ждут какого-то подвоха.

мар7
Добротный материал
мар8
Квалифицированные современные пролетарии

Придраться всегда есть к чему и мы знаем, что обязательно сюда придут потом другие блогеры, чтобы красиво критиковать. И не скрываем, что мы постоянно пишем жалобы на строителей по тому или иному вопросу, исправляют. Но вы и своими глазами можете увидеть, что качество этих улиц разительно отличается от первых пешеходных улиц.

мар9

Через несколько лет у нас все будет делаться идеально. Опыт нарабатывается только со временем. В любом случае, все косяки, которые могут появиться после зимы, будут устранены подрядчиком по гарантии (естественно бесплатно).

мар10

Освещение. С ним на Маросейке и Покровке, как и на многих улицах в центре, настоящая беда. Одинокие фонари, висящие на проводах посередине проезжей части (см. след. фото) кое-как  освещают дорогу автомобилистам, но оставляют в полной темноте тротуары. Естественно, проектом реконструкции предусмотрена установка симпатичных фонарных столбов.

мар11

Однако столбы на Маросейке и Покровке не будут опутаны привычной паутиной проводов, как это можно наблюдать почти повсеместно. Для этого все кабели закапывают в траншеи.

мар12

Из-под земли они будут выходить лишь внутри фонарных столбов и постороннему взору не будут видны.

мар13

Так выглядит опора освещения под землей. Часто спрашивают, почему нельзя посадить деревья на улице? Когда начинаешь пояснять, что есть коммуникации, которые просто не позволяют это сделать – многие не верят. Вот, посмотрите, чтобы поставить опору именно в этом месте, ее основание пришлось отнести на 2 метра, так как просто некуда вкопать вниз. Сложная, но необходимая конструкция, чтобы все освещение было в одну линию. Деревья так посадить невозможно.

мар14

Здания. Помимо реконструкции самих улиц, активно ремонтируются и дома, выходящие фасадами на Маросейку и Покровку.

мар15

Скоро по улицам станет не только удобно ходить, но они будут приятно радовать взор.

мар16

Реконструкция Маросейки и Покровки будет полностью завершена ко дню города, тут можете посмотреть проект, по которому ведутся работы. В конце концов, как любит повторять Терновский: “ремонт на время – красота навсегда”.

мар17
Окончание Покровки

Красота? Или надо было еще пару полос добавить?

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестный ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.