Новости 26 июня 13:09

Пройдемся по Москве

Новости

Пройдемся по Москве

Пройдемся по Москве

Начнем с площади у Белорусского вокзала. Что первым делом видит человек, приехавший в столицу на поезде или прилетевший на самолете, добравшийся до центра на аэроэкспрессе? Вместо площади он видит бесконечную парковку и нелегальных таксистов.

Кстати, стоянка автомобилей на площади хаотично-бесплатная.

0_14f346_94ea92bf_XXL

На Тверской запретили даже остановку, поэтому все соседние улицы заставлены автомобилями.

0_14f34b_c335d18e_XXL

Да и на самой Тверской то тут, то там кто-то припаркован на тротуаре. Смельчаки, потому что эвакуаторы тут ездят постоянно.

0_14f349_be9f847b_XXL

Даже официальные таксисты вынуждены залезать на тротуар, пока для них на Тверской парковок нет, а клиенты есть.

0_14f348_d8ed138f_XXL

Если человеку надо припарковаться, он сделает это несмотря ни на какие запреты. На крайняк можно встать на остановке общественного транспорта.

0_14f34c_8c20d790_XXL

Вот на Большой Бронной имеется платная парковка и порядок, хотя свободных мест мало. Да, за это приходится платить. Но это лучше, чем тот хаос, который творится на той же Белорусской.

0_14f34d_6a672581_XXL

На Бульварном кольце нарисовали велополосу. Хотя её ещё официально не ввели по ней уже ездят велосипедисты.

0_14f34e_6ba66c09_XXL

Парковка автомобилей из-за велодорожки несколько сместилась, однако два ряда движения как были так и остались.

0_14f34f_aeb6da8_XXL

Но некоторые парковки “порезали”. К сожалению, Дептранс не компенсировал исчезнувшие парковки в переулках, где можно было бы обеспечить дополнительные места, это могло бы сильно облегчить ситуацию.

0_14f350_5de06ef8_XXL

На перекрестках велополосу не рисуют совсем. Может позже дорисуют?

0_14f351_c3235cc5_XXL

А на пересечении с Новым Арбатом велодорожка просто исчезает. Но мы знаем, что ее открытие только 1 июля, поэтому не беспокоимся, а ждем.

0_14f352_3c8cafae_XXL

Хорошо, что велосипед – это такой вид транспорта, на котором можно ездить как по проезжей части, так и по пешеходным дорожкам.

Сквер на Бульварном кольце – одно из немногих мест, где люди могут спокойно пройтись или посидеть на лавочке.

0_14f353_345e73a9_XXL

Надо сказать, что гулять по Москве крайне затруднительно. Постоянно возникает необходимость переходить проезжую часть. А светофоры настроены так, что каждый раз надо ждать по две-три минуты.

0_14f355_f3868645_XXL

Хотя автомобилисты любят пожаловаться на свою тяжелую судьбу, они находятся в привилегированном положении по сравнению с пешеходами.

Еще одна абсолютно бесплатная парковка в самом центре.

0_14f354_fb831cfc_XXL

Хорошие пешеходные зоны у нас пока еще только начинают делать. Есть и недосмотры. Вот, например, Патриарший мост. 

0_14f356_1331bda5_XXL

С одной стороны от него вид на Кремль.

0_14f357_461c05e4_XXL

С другой на парк Музеон и Колумба Петра.

0_14f358_9c6b55cb_XXL

Начинается мост от самого Храма Христа Спасителя. Лепота…

0_14f359_885c18ec_XXL

Но заканчивается он лестницей на которой черт ногу сломит. А по спуску для колясок разве что байкеры-экстрималы могут проехать.

0_14f35a_85e30f39_XXL

Якиманская набережная – еще одна улица в центре с бесплатной парковкой.

0_14f35c_e0043e06_XXL

Если стоянка бесплатная, значит всем её не хватит. Придется парковаться на тротуаре. Рано или поздно эти машины увезут на штраф-стоянку, а автомобилисты будут обиженно говорить, что никому не мешали.

0_14f35b_e345bfe5_XXL

Вот так должны выглядеть набережные Москвы. Во всяком случае, некоторые точно!

0_14f35f_de387f0a_XXL

В городе должно быть больше парков и скверов, где можно походить по газонам или даже полежать на них.

0_14f35d_900b010c_XXL

Москва не должна быть одной сплошной парковкой для машин.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестный ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.