Новости 24 мая 20:35

Здесь прекрасно каждое слово

Новости

Здесь прекрасно каждое слово

Здесь прекрасно каждое слово

На РБК вышла статья, вызывающая недоумение у любого человека, владеющего автомобилем и хотя бы раз попадавшего в ДТП. Вместо того, чтобы взять на вооружение практику, применяемую автоюристами для защиты автовладельцев, страховщики решили бороться с ними.

“Автостраховщики обратились в Верховный суд с просьбой принять меры против «автоюристов», которые в судебном порядке выигрывают споры по ОСАГО. По оценкам страховщиков, в 2015 году из-за них рынок потерял 10 млрд. руб.”

«Резко возросшее количество судебных разбирательств по ОСАГО является не следствием выплатной политики страховщиков, а следствием активизации деятельности юридических посредников, направленной не на защиту прав и законных интересов потерпевших, а на извлечение сверхприбылей», — цитирует агентство письмо РСА.”

Т.е. получается, люди идут в суды и к юристам не потому что им денег на ремонт не хватает, а потому что делать нечего.

“РСА попросил Верховный суд РФ выпустить разъяснения для судов, где применяются наиболее популярные схемы, благодаря которым “автоюристам” удается выигрывать судебные разбирательства и взыскивать судебные выплаты, которые могут в несколько раз превышать размер страховых компенсаций. «РСА просит Верховный суд дать разъяснения о том, что суды должны назначать экспертизу с представлением страховщику ОСАГО поврежденной машины», — считают авторы письма.”

По информации РСА, средний размер выплаты по ОСАГО в досудебном порядке с 2011 по 2015 годы составлял 35 615 руб., а средний размер выплаты за то же время с учетом судебных издержек — почти вдвое больше (62 944 руб.).

“По мнению первого заместителя председателя правления компании «Согаз» Николая Галушина, проблема «автоюристов» стала главной для рынка обязательного автострахования, поскольку из-за нее компании столкнулись с многомиллиардными убытками. «Главная проблема ОСАГО — это суды и «автоюристы». Судебные издержки стали отдельной, очень существенной и непрогнозируемой статьей расходов страховщиков ОСАГО, которая сильно искажает всю экономику этого вида страхования», — объяснил Галушин.”

А на самом деле главной проблемой ОСАГО является то, что в 8 случаев из 10 денег на ремонт просто не хватит, а если у вас новая и приличная по цене машина без КАСКО, то вы “попали”. Да, именно вы, потерпевший в ДТП… На обеих фотках старый лансер. Когда он однажды ехал в аэропорт, в него сзади въехал гражданин Беларуси армянского происхождения. Сразу стало понятно, что хорошим это не кончится. И правда, водителю пришлось доплачивать 14 т.р. из своего кармана. Т.е. сумма такая, что вроде как и судится не очень захочется. На то и расчет страховщиков.

Вы, (не)уважаемые (нужное подчеркнуть) страховщики платили бы исправно и вовремя, без кучи непомерных справок и без того, чтобы к вам нужно было по 3 раза приезжать. Еще и когда полисы свои продаете в регионах, перестали бы навешивать доп.услуги. У самих уши торчат из грязи, а рассуждают про “жадных” автоюристов.

И правильно вас нахлобучивают.

Один из таких успешных юристов – легендарный Кирилл medved01 Форманчук. Парень строит на этом неплохой бизнес, причем законный, и защищает людей. Его схема уже настолько устаканилась, то если вы к нему обратитесь (в Екатеринбурге), то он заплатит вам из своего кармана, и только потом отсудит у страховой. Т.е. теперь настолько очевидно, что дела по ОСАГО выигрышные, что рассуждать страховщикам о таком – ну, просто, неприлично.

Про профессиональный подход к работе.

“Первый заместитель председателя Банка России Сергей Швецов заявил о провале проекта электронного ОСАГО, объяснив его убыточностью самого полиса обязательного автострахования. Как сообщает Banki.ru, о проблемах с реализацией идей продажи полисов ОСАГО через интернет первый зампред ЦБ Сергей Швецов рассказал на заседании рабочей группы в Госдуме. «Проект электронного ОСАГО стартовал хорошо, но сейчас по сути провален», — сказал он.”

По словам Швецова, введение электронного полиса должно было увеличить доступность ОСАГО, «но в жизни происходит по-другому». Он напомнил, что сейчас только в 20 регионах России полис обязательного автострахования не является убыточным для страховых компаний. «В остальных регионах каждый полис приносит страховой компании убыток», — сказал зампред ЦБ. Швецов сообщил, что Банк России планирует скорректировать действующее законодательство. «Мы хотим обязать продавать полисы в дистанционном формате в безусловном порядке. Это будет не выбор страховой компании, а обязанность», — сказал чиновник.”

А дальше – без комментариев…

“Как сообщала на этой неделе газета «Коммерсантъ», собственники крупного страхового бизнеса встретились с главой Банка России Эльвирой Набиулиной и пытались убедить ее ​отсрочить введение обязательных продаж электронных полисов с 1 января 2017 года. По словам президента Всероссийского союза страховщиков Игоря Юргенса, участники встречи предложили сначала очистить рынок от недобросовестных и неустойчивых страховщиков и посредников, затем ввести приоритет ремонта при компенсации ущерба по ОСАГО и только затем ввести электронные полисы для всех. ЦБ на это предложение ответил отказом, однако, как отметил Юргенс, «понимание владельцы бизнеса встретили».​”

По сути страховщики попросили отложить обязательные продажи электронных полисов навсегда. В такие моменты самое время вспомнить про реальную историю, как директор одной из крупнейших страховых компаний приехал на какое-то совещание в Белый дом на Мацератти, в меховой шубе и жаловался, что не все просто в их бизнесе.

Уважаемые в Центральном Банке, вы тут недавно вместо зеленого полиса ОСАГО сделали новый розовый, чтобы не подделывали.

Начинание хорошее, но почему полис ОСАГО до сих пор размером А4 вместо удобной пластиковой карты формата свидетельства о регистрации, чтобы их можно было хранить вместе. Почему вы 10 лет сидите и до сих пор не догадались о таком простом удобстве для людей?!

Две стороны предлагаемой формы полиса. Просто и практично.

Еще в 2014 году Пробок.нет обратился с Правительство России с таким предложением, была даже живая дискуссия на сей счет. И тогда ЦБ на 4 страницах ответил, что идея правильная, но её введение нецелесообразно, потому что забота для людей менее важна, чем необходимость хоть немного подзаработать. Здесь можно прочитать ответ ЦБ.

Похоже, водители живут в одном мире, реальном, а чиновники из ЦБ и страховщики – в каком-то своем, вымышленном. И эти миры пересекаются только раз в год при продлении страховки.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестных ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.