Транспорт 25 июня 10:05

Найдите закономерность

Транспорт

Найдите закономерность

Найдите закономерность

Как обеспечить безопасность на дорогах? Самое очевидное решение ГИБДД – повысить штрафы и понизить нештрафуемый порог превышения скорости. А потом начать удивляться, что эта мера по-прежнему уносит десятки тысяч жизней в год.

Недавно в каналах урбанистов все обсуждали картинки, мол, посмотрите, вот статистика смертности при ДТП на 100 тысяч транспортных средств, а вот нештрафуемый порог. Видите, в России превышение в 20 км не штрафуют, поэтому так плохо, а вот в Швейцарии, ха, больше 4 км/час превышение, уже бьют палкой по голове, поэтому порядок.

Многим эта логика показалась очевидной, однако, надо получше рассмотреть карту. Стоит сказать, что в каждой стране ситуация кардинально своя, и штраф за превышение в 4 км/час есть в той же Германии, но только на самых успокоенных улицах городов, а на автобанах вообще нет ограничений.

Картинка GEOBUT’NEWS

При этом в Португалии такой же нештрафуемый порог в 20 км, как в России, зато смертность в 4 раза меньше. Где же логика? Она есть, но будет озвучена чуть ниже.

Италия. Вы когда нибудь ездили за рулем в Италии?

Наши водители гораздо более дисциплинированные, чем итальянцы, которые постоянно нарушают правила парковки и скорость.

Однако попасть там на штраф с камеры фактически нереально, я почти их не встречал на дорогах. Но там все равно в 7 раз лучше ситуация с безопасностью, чем у нас.

Ну и обратная ситуация. Сербия, в которой нештрафуемый порог в 1 км в час (во всяком случае по картинке), что в 4 раза жёстче, чем в в Норвегии, однако в последней ситуация на дорогах лучше в 15 раз, чем в Сербии.

Так есть ли закономерность?

Да. Все безопасные страны мира отличают развитые системы гражданское общества и демократии.

Это может показаться смешным, но именно ценность человечной жизни заставляет власти дорожить ею, иначе на выборах их сменят другие ребята.

Поэтому сам по себе порог может быть любым, даже отменить его можно, если инфраструктура (ширина полос, островки, светофоры, геометрия улиц) подсказывает водителю настоящую скорость движения, которой стоит придерживаться. А не та, что на знаках указана. Знаки – это прям десятое дело для водителя.

Потому что водителю важно смотреть не на спидометр, чтобы отвлекаться, а на на дорогу, чтобы не пропустить выбегающего ребёнка.

Водитель не должен бояться штрафа, нам за рулем не нужны люди, у которых руки трясутся, в страхе получить штраф побольше. Это мертвая логика, логика чиновников.

Логика будущего – интуитивная инфраструктура, которая не даёт совершить фатальное нарушение и ДТП.

Соблюдать удобные Правила легче, чем уворачиваться от них.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестный ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.