Транспорт 18 июля 10:05 Александр Шумский Александр Шумский

Правила требуют исключений

Транспорт

Правила требуют исключений

Правила требуют исключений

Сложилась парадоксальная ситуация. Правила, написанные чиновниками для юристов, должны соблюдать автомобилисты. Причем вне зависимости от обстоятельств, которые диктует жизнь.

В жизни всегда бывают исключения. Не так давно пришлось забирать близкого человека из больницы после операции, парковки рядом не было, точнее все места заняты. А идти далеко было физически больно. Поставили машину на тротуар, а прошедший рядом пешеходный инспектор прислал штраф. И знаете что? Жизнь и здоровье близких дороже и, если придётся сделать что-то подобное для комфорта близких, сделаем, не задумываясь, и заплатим за это ещё раз штраф.

Знакомые ехали в машине, ребёнка укачало, и надо было срочно остановиться. Справа была только выделенная полоса. Далее все стандартно – штраф. Жалеет ли он об этом? Конечно, нет.

Именно поэтому камеры не объективны, они не видят, был ли умысел нарушения, была ли исключительная ситуация.

В КоАПе есть на такой случай статья 2.9, которая позволят отделаться устным предупреждением в случае «малозначительности правонарушения», когда нет реальной угрозы обществу. За много лет административной практики я ещё ни разу не встречал таких случаев, ибо суды и ГАИшники боятся применять эту норму (а вдруг обвинят в коррупции).

Но есть примеры нарушений ПДД, за которые есть негласное правило не штрафовать.

Машины инкассации никто никогда не трогает, хотя они зачастую подъезжают по тротуарам, стоят под запрещающими знаками и даже заезжают на пешеходные зоны! Ну а по-другому никак. Поставить машину в полукилометре и с деньгами идти по улице – это уже не инкассация, а черти что будет.

Есть магазины, в которых доставить можно только «нарушив» правила. Но если эти правила соблюдать дословно, то нарушится жизнь города. А это гораздо важнее.

На некоторые исключения можно сделать оговорки в правилах. Например, на пешеходные улицы допускать транспорт утром с 8 до 12 для разгрузки и погрузки. Это мировая практика, на руках не донесёшь. А на некоторые надо закрывать глаза или смелее применять применять п. 2.9 КоАП.

обсудите это в наших соцсетях

Новые правила 12 Ноя Новые правила удобного дорожного движения В последнее время Пробок.нет удалось многое изменить на дорогах: устранение дорожных парадоксов, внесли множество поправок в ПДД, настроили множество светофоров и многое другое. Аудитория таких изменений – миллионы человек, но этого мало. Мы решили переписать код дорожного движения в России заново, поэтому начинаем новый проект – Новые правила удобного дорожного... Исследования 16 Сен Парад городской техники В выходные в Москве прошёл сумасшедший по масштабу и красоте парад техники, которая обслуживает нас каждый день. Исследования 12 Сен Не пора ли провести крестных ход против пробок? Безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры. Наболело 10 Сен Осторожно, страховые мошенники Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал руководитель проекта Пробок.нет — Александр Шумский. Наболело 02 Сен Обратная эволюция Удивительным образом, но иногда даже на наших дорогах можно увидеть какие-то современные фишки в организации безопасного движения.